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扎赉诺尔的形成
撰稿人:   来源:   发布时间:2015/1/29 10:40:06

 

清末,呼伦贝尔副都统宋小濂在《达赉晚行》一诗中曾有“土人名呼伦湖之野为达赉”句。民国时期的史学家许同莘《改正中东铁路站名议》中称:“呼伦湖,土名达赉湖;扎赉,即达赉。诺尔,华言湖也;达赉,译言海泊。合四字之芽即湖海之意”。扎赉诺尔,清朝末期与全呼伦贝尔一样,为蒙古人游牧的地方。1900年开始修筑的东清铁路经过这里,1901年火车站于此建成。译写站名时将“达赉诺尔”误作“扎赉诺尔”。

扎赉诺尔的形成与煤炭的开采有着直接的关系。当地的牧民对这里裸露的煤炭矿苗早有发现。据成书于1907年的《苏都护呼伦贝尔调查八旗风俗各事务咨部报告书》载:“本属于境内阿普该图卡伦以南接连煤矿数处,北距铁路不过数里,南至呼伦池六七十里。庚子(1900年)以前,俄人私行挖……”也有传说1900年东清铁路修到扎赉诺尔时,时一个叫刘贵枝的人把矿苗情况向俄过人作了通报,为此还得到了1500元的奖金。1902年9月1日俄国人农贸市场附近正式开始营建“波洛尼科夫矿”,1903年就已出煤。紧接着以围绕煤炭生产而形成得居民区不断扩展。从西伯利亚来的俄罗斯人,从河北、山西来的汉族人不断聚集。1903年到1906年又建成两个矿,随着产量不断增长,居民的增多,城镇的趋形逐渐形成。1909年胪滨府设置后,将扎赉诺尔划为“区”。到民国初期,自然聚合而形成的城区已分片出现。一是“八乍市”商业区。“八乍市”是俄语,意识是“集市、市场”的意思,位置在今天的扎赉诺尔解放小学(原警察局)以东的一片街区。集商店、饭店、赌场、烟馆、妓院等消费、娱乐场所于一体,市扎赉诺尔的中心地带。俄罗斯人、汉族人杂居期间。二市煤矿员工居住区。依“波洛尼科夫矿”,俄罗斯人、汉族人杂居,多是体力劳动者。三是扎赉诺尔车站站前村落。位于车站以南,居民主要是俄罗斯铁路员工和原俄国哥萨克骑兵及后代,整体素质相对较高,见识较广,组织、纪律性都很强,又有自己的管理体制和推举的头领。后期“白俄”渐多。多数人没有国籍。他们自发组织了村会,并自选村长,主要以蓄牧业为主。五是秃尾巴山村落。其形态呈散居状,沿海拉尔河绵延十几公里,计四五十户,多十俄罗斯移民,其他为蒙古人,以蓄牧业为主。1920年恢复设立胪滨县,扎赉诺尔受其节制。1930年9月扎赉诺尔设镇,高维五任镇长,属胪滨县。1933年扎赉诺尔镇受辖于伪兴安北分省驻满洲里办事处,同年将达兰鄂罗木河以东矿区、车站划入新巴尔虎旗,以西的“八乍市”、西山等地段划入新巴尔虎右翼旗。1941年合并为扎赉诺尔街,稻叶真野任街长,属新巴尔虎右翼旗。1945年1月1日建扎赉诺尔市,西江照南任市长,隶属于兴安北省。

解放以后,齐齐哈尔铁路局在扎赉诺尔车站以西设立了乘降所,因距哈尔滨908公里,将该乘降所称为“908”站,有时也代称地区名,以区别扎赉诺尔车站。还有一种说法,民国初期由于煤炭的开采,人员的增多,在“东站区”以西设立了乘降所。60年代中期“908”站建成后,“前哨”名字被取消。

 

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